新京报讯 (记者仲玉维)上个月的第40届日内瓦国际发明展上,北师大附中高一女生高宇同学凭借《载人飞机降落伞迫降问题的探讨》发明名目失掉银奖。
飞机装降落伞,可行吗?昨日,在北师大附中实验室,高宇拿着“身着7把降落伞”的模型飞机,讲述其中神秘。
高宇用两年的时光,收集素材、做实验,写出一篇2万字的论文,内容波及空难事变统计、迫降处置方案、自己的新型迫降方案、项目优势和推广提议等,还有具体图说和数字公式盘算。
参照神舟飞船降落伞绳
“我调研后发明,飞机的迫降难点在于速度、重量及迫降时的均衡。”高宇揣摩,能不能用多层伞的措施将“迫降”飞机拉起。之后,她通过几个“降落”试验,得出论断:只有伞面积够、层数够、伞的外形能坚持、就能够承腾飞机的分量。
降落伞绳“材料”的抉择上coach2012女王新款目錄,高宇发现,有一种新型的复合碳纤维资料,用它做成的绳索的强度是钢材的几倍,还很轻巧;并参照神舟飞船的伞绳、开伞时飞船的速度,测算出伞绳的厚度是可以增添的。
考虑减少飞机改装成本
高宇对飞机迫降提出3个解决计划:由“电脑把持的多层平衡降落伞”、“飞机原起落架加空气阻尼器十字剪刀形机构组成的新型迫降缓冲器”、“降落伞伞绳主动拉绳器”。据悉,这三项创造已申请了专利并获同意。高宇总结了6个上风,包含降落伞不占用飞机内有效空间、造价低、操作不庞杂、可移植于所有航空、航天飞行器的保险迫降。
■ 记者回访
两高校敞开招生大门
昨日,高宇的父亲高文成表现,本人是个军事迷。女儿小时候,就常常跟他一起去军事博物馆参观,对航天、神舟飞船十分感兴致。
“她的论文写好后,心里也不底,后来我找了南京航天航空大学的传授,还找了航天空间研究院的专家给予领导。”
还有两所理工科的高校,向这位高一的学生抛来招生的橄榄枝。
高宇的指点老师是北师大附中赵昕,她表示了自己的担心,目前学校有良多好创意,但是科技转化为结果是科技项目标瓶颈。
■ 专家说法
“飞机太重 就不能用翼伞”
昨晚,记者将高宇同窗的论文,转发给了神舟飞船应急救生体系的航天专家。专家首先确定了高宇敢于勇敢思考和翻新精力。
“从迷信角度斟酌,仍是有点问题。”该专家对论文给出了多少点倡议,开伞的进程不是很完美coach1明牌包,同时,不能立刻翻开主下降伞,还须要领导伞、减速伞。
另外,论文中没提及在什么情形下开伞,如果飞机翻腾,开伞就轻易将飞机环绕coach官方網;在缓冲方面,飞机起落架是刚性的,个别是用伸出缓冲气囊。
航天专家介绍,目前用降落伞回收飞机,在国外已有胜利的教训,但回收的是无人机,重量较轻;假如飞机重量很大,则不能采取“翼伞”,飞机载重是固定的,加了降落伞后必定导致乘客减少。
昨日,北京航空航天大学研讨飞翔器总体设计的黄俊教学表示,高宇的假想在实践上是行得通的;装降落伞也是学者们曾斟酌过的,然而本钱估算并不是最好的。黄俊还表示,高宇的主意可以在高等公(商)务机上利用。 新京报记者 仲玉维
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